主页 > 资讯 >

导航导航

三分快3注册 特斯拉上海工廠本月全面投產 速度令國內新勢力咋舌 国产大型邮轮开建

发布日期:2019年10月19日 9:01编辑:三分快3注册

特斯拉上海工廠本月全面投產 速度令國內新勢力咋舌 余生请多指教片花:三分快3注册在这一部里,憨豆特工约翰英格利士先生将与高新科技来一次爆笑碰撞。

  市房管局昨天公布了此项行政处罚决定,以进一步整顿、规范西安市房地产市场秩序,保护广大市民合法权益。

【谢娜兼任央视主持】

特斯拉的第三季度財報或將提供及時的信息┊☆,幫助外界了解其業務是否顯示出可擴展的跡象☆∵。也只有在10月23日報告第三季度財報時⊙,外界才能看到評估特斯拉業務發展前景的兩個關鍵因素□▽。

躲不過的全球汽車周期衰退看起來∟□,兩位汽車夢想家各有各的難處∟∟↑,但《華夏時報》記者在於多位從事汽車風投的業內人士交流時♀♀〇,其一致的看法是↑♂,從第一款量產產品(7座ES8)在2018年6月上市↑,到後來ES6小型電動跨界車推出┊△♀,蔚來花費了更短時間、更巨大的代價﹡,獲得了特斯拉同期都沒有取得的成績π,單從這點論⊿▽,蔚來在中國電動車市場的探索就具備它的存在價值〇﹡☆。

同一天∴⊙,特斯拉上海超級工廠的建設施工迎來又一重要里程節點——為該工廠生產運營供應電能的220千伏電力配套項目首條線路正式送電∟⌒∟,標誌整個特斯拉超級工廠項目進入投產前的衝刺階段♂♂☆。根據現階段所設定的目標∴?♀,上海工廠本月將開始全面投產⊿,到今年年底前的周產量將達到1000輛π♂⊿,2020年預計達到15萬輛□∟,未來規劃年產能達到50萬輛〇。

簡而言之⊿,如果回答是「NO」﹡,那麼特斯拉的業績和股價在未來幾年不太可能跑贏市場♀⊙△,仍將繼續苦熬◇〇。如果是「YES」△,特別是如果它在中國市場的銷量能取得質的飛躍∟,那麼它的前景和股價將會成為很多投資者又一劑強心針▽〇。

蔚來困境顯露新勢力短板相比馬斯克□,中國「特斯拉」蔚來汽車創始人李斌的處境只能用「艱難」來形容⌒。10月15日♂∴△,市場面傳出消息∟,在引進北京亦庄國投的投資之外☆,蔚來也在與浙江湖州市吳興區洽談一筆超50億元的融資合作▽∟□。但僅僅一天後▽,多方信源顯示▽∵♀,湖州市吳興區否認已經投資蔚來汽車⌒,蔚來汽車盤前股價隨即大幅下跌♂⊙□。

三分快3注册

雖然特斯拉在華銷售額有所增長⊙⌒,但業內分析師認為∟◇▽,關於特斯拉仍存疑惑和擔憂◇,可以總結為兩點:雖然邁過了汽車工業規模經濟的大關⌒◇,但是隨着特斯拉的銷量增長完全由最低價車型驅動↑,這家現金流堪憂的車企未來毛利潤率是否會壓縮利潤率?⊙??增加產能和開發新車的投入是否會損害其自由現金流⌒?

「特斯拉在臨港儘管有地價補貼也需在用地上付出巨資⊿┊,資金壓力較大◇﹡↑,產值稅收貢獻的對賭壓力也較大﹡♂。同時∴∵⊙,特斯拉中國團隊的內部變化令人關注⊙┊⌒,引進年輕人才所需的居住、戶口等配套都有一定難度△﹡。而中國的消費群體也或將進入收縮消費期⊿⊙♀,對價格更為敏感π△,也將對年產50萬輛的目標帶來壓力□♂⌒。」 陳煒補充到∟。

三分快3注册

「上海是跨國投資的福地〇,美國通用在上海金橋投資成功♀♂,使其避開了美國金融危機的衝擊災難▽∟⌒。如今特斯拉在臨港的投資進展順利☆?∴,自貿區擴大開放使其成為首家外商獨資汽車公司⌒☆﹡,項目審批的特事特辦使其建設8個月就能投產〇,年內量產應是沒有懸念的奇迹☆,五年內量產50萬輛、千億產值的目標也是可望實現的▽△。當然◇,特斯拉自身也是蠻拼的﹡∴♀,投入巨資、全力以赴、忘我工作△,而且還將承擔中國汽車巿場疲軟的風險☆♂☆。」 上海浦東新區張江平台經濟研究院院長陳煒認為⊙。

10月16日∴⊙,湖州市吳興區委宣傳部一位負責對外宣傳的負責人對外明確表示﹡▽♂,「我們目前沒有跟蔚來汽車簽訂任何框架協議⊙◇π。已經跟相關媒體和記者聯繫了⊿♂♂,這個是不實信息⌒⌒,可能是他們弄錯了∟〇。」「目前真的只是還在談π,能提供的信息很有限∵﹡。」上述負責人同時表示┊,從政府的角度來講∵♂⊿,因為現在項目還沒有確定∵☆♀,我們也沒有主動對外披露這方面的信息⊙。「可能是蔚來汽車主動向外公布的♂♂□,現在形勢不好為了提振市場和投資者信心↑⊙◇。」

同時♀♀□,據部分媒體援引湖州吳興區的說法是∴△⊙,吳興區經過評估♀,認為投資風險過大□⊙,已經停止了繼續洽談△﹡。對此?↑,《華夏時報》在嘗試與湖州方面溝通時⊙,並未得到其明確的回復稱完全停止□↑﹡,一位曾參与此前項目的外部供應鏈人士認為△∴,可能考慮到之前與樂視的扯皮項目?↑,湖州方面在對外表態時更為謹慎並沒有問題⌒。

三分快3注册

華夏時報(chinatimes.net.cn)記者孫斌 翟亞男 北京報道10月17日﹡∟↑,對於特斯拉來說π☆↑,是個雙喜臨門的日子◇♂。在工信部最新發佈的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第325批)中□,公示了擬發佈的新增車輛生產企業及已准入企業變更信息情況↑,特斯拉上海工廠位列其中△↑,這意味着特斯拉國產Model 3即將進入車型推薦目錄並獲得國家補貼△。

在中美貿易頻繁摩擦的2019年∟∵,馬斯克和特斯拉似乎已經成為一個個例⊿〇△,在中國享有異乎尋常的優待△∵。但需要注意的是□?,從2019年開始☆□♂,特斯拉在全球正進入不受常理限制的瘋狂生長中▽↑⌒。今年前三個季度﹡∵♀,他們在全球範圍內分別交付了6.3萬輛、9.52萬輛和9.7萬輛⊙┊♀,累積交付25.52萬輛〇☆,不僅遠高於去年同期↑,還超過了2018年全年△。在中國市場△⊙,根據特斯拉的財報顯示△?☆,今年上半年其在華交付2.2萬輛﹡,銷售額14.69億美元⌒△π,同比增長41.8%⌒,占銷售總額的17%〇。另有進口汽車數據顯示♀﹡⊿,今年1-8月∵♂∵,特斯拉中國共進口2.84萬輛汽車☆♂♂,同比增長168.4%;僅在8月進口量達到3738台⊙,同比增長468.9%⊿∵△。

作為上海有史以來規模最大的外資製造業項目☆,特斯拉得到了上海市政府的大力支持〇〇◇,彰顯了中國政府擴大改革開放的決心↑┊﹡。而特斯拉在中國快速落地〇,無形中也給國內眾多造車新勢力帶來更大壓力π◇┊。大象來了◇◇?,中國的新能源汽車市場是否會因此掀起狂瀾△△?

但蔚來的短肋也同樣明顯∟♂⊙,直至2018年底π↑◇,特斯拉才邁過年產20萬輛這一汽車產業公認的成本攤薄關口♀,而蔚來距此的距離還相當遙遠⌒◇?。而放在眼下的難關是——除非得到重大投資者或地方政府的強力支持⊙◇,蔚來很可能在未來半年內耗盡現金流┊▽♂。目前情況是♂♂,從其正在制定的融資方案和近期透露出的消息△,仍沒有任何觸及實質的層面可以帶動蔚來股價的穩定復蘇∴﹡,業內相關分析師認為∴?。

據蔚來二季報顯示⌒△□,截至2019年6月30日∴⊙,蔚來的流動資產(包括現金、現金等價物、短期投資等)約為79.9億元♂,相比2018年末的121.7億元少了40多億∴。流動資產半年蒸發了三分之一⊙⊙♂,而流動負債(包括短期借款、應付賬款等)達到了82.5億元▽□♂。2018年末↑∟,凈流動資產——營運資本(working capital)還有35.8億π♂◇。而半年後的2019年6月末〇,其凈流動資產已顯示為負♂⊿?。

馬斯克需要和時間賽跑特斯拉迅速落地中國♂﹡,與上海市政府對其的厚待分不開⌒∵。與通常的汽車合資公司不同☆⌒⊙,特斯拉被允許成立獨資公司∴,而其他公司需嚴格遵守中資與外資的相關比例⊿⊿♂。除此之外π⌒♂,上海市提供了大量廉價的土地↑,近百億規模的銀行借款▽∟,甚至還為了特斯拉工廠的落地♂﹡π,不惜拒絕了蔚來汽車在當地建廠的要求♂∵∵。

三分快3注册

而歸納一下李斌創業導師埃隆•馬斯克的預期和變數⌒,所有的問題都可以歸結為以下兩點:第一﹡↑□,隨着全球經濟形勢的變化?∵,特斯拉能繼續增加銷售額嗎∴∟?第二⌒♂,它是否已經不需要籌集更多現金來維持運營↑?

這個答案⊿,一部分在馬斯克手裡□♂♂,一部分在美國總統特朗普手裡〇?,但歸根結底∴,還在中國消費者的口袋裡〇π。

本文标签:三分快3注册

大家都在看

热点事

娱乐娱情

热门阅读

精彩专题